對皇馬來說，馬德里德比2-5慘敗給馬競，這是沉重的打擊。作為皇馬主帥的阿隆索，抓住一切時間對輸球進行復(fù)盤。9月29日，《阿斯報》報道，在前往阿拉木圖的飛機上，阿隆索與助教、球員共同探討問題：貝林厄姆首發(fā)是不明智的選擇、赫伊森和卡雷拉斯暴露出問題、前場壓迫力不足，這是輸球的3大重要原因。
上周末的西甲德比，皇馬客戰(zhàn)馬競。在2-1領(lǐng)先的局面下，皇馬連丟4球遭遇大逆轉(zhuǎn)。皇馬的5個丟球，有犯規(guī)送點球、任意球，有（巴爾韋德）失誤送禮，有防守盯人不緊。總體來說，皇馬的強度、節(jié)奏，跟不上馬競。
“離地3萬尺的反思”，《阿斯報》標題寫道。3萬尺就是1萬米，皇馬全隊在前往阿拉木圖的飛機上，對馬德里德比進行復(fù)盤研究。阿隆索坦言，2-5慘敗很傷士氣，但球隊能從錯誤中學(xué)到東西，對未來而言，這是“積極的傷痛”。
28日下午2點左右，皇馬全隊出發(fā)，從巴爾德貝巴斯訓(xùn)練基地前往機場。全隊22名球員登上飛機，氣氛有些低沉。畢竟剛經(jīng)歷2-5慘敗，球員還沒有走出陰影。6400公里的距離、7小時的飛行時間，阿隆索充分利用起來。
《阿斯報》透露，阿隆索率先展開自我批評，對排兵布陣進行分析。貝林厄姆倉促首發(fā)，事實證明這不是好的選擇。馬德里德比中，貝林厄姆的身體、狀態(tài)還未到最佳，防守時也出現(xiàn)失位。
進攻組織中，皇馬通常安排居勒爾踢組織中場，再搭配1名邊鋒（馬斯坦托諾或者迪亞斯）策應(yīng)。不過，貝林厄姆在場上，進攻套路發(fā)生變化，居勒爾在邊路，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不暢，這也是德比戰(zhàn)慘敗的重要原因之一。
皇馬教練組還認為，赫伊森、卡雷拉斯兩名新援，在德比戰(zhàn)也遭遇巨大考驗，暴露出防守問題。在前場，姆巴佩、維尼修斯的壓迫次數(shù)也少了很多：本賽季西甲，皇馬在進攻三區(qū)場均6.5次搶斷，馬德里德比戰(zhàn)僅有1次。
《阿斯報》表示，皇馬7個小時的航程，進行了大量的討論、總結(jié)，阿隆索有自我批評，球員也意識到攻防兩端存在的問題。歐冠客戰(zhàn)阿拉木圖凱拉特在即，皇馬希望用一場酣暢淋漓的大勝，一掃2-5慘敗的陰霾。
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